眼下,省会轨道交通二期4号线工程建设正全速推进。日前,记者从石家庄交投集团所属市轨道集团获悉,4号线省广电总台站南侧主体结构封顶,为下一步盾构施工奠定了基础。
在省广电总台站施工现场,记者看到,车站南侧部分主体已经封顶,工人师傅正在进行架体拆除作业,而北侧正在进行围护桩施工。
“随着车站南侧最后一块顶板浇筑完成,约60米长的明挖段主体实现封顶,为接下来的盾构施工奠定了基础。北侧的围护桩施工计划6月下旬完成。”施工现场相关负责人告诉记者,省广电总台站位于建华南大街与裕华东路交叉口,车站总长228米,为两端地下双层+中间单层三联拱结构车站,车站主体施工分成三部分,南、北两侧为明挖,中间过裕华路段为暗挖,预计全站主体结构将于明年12月前完成。
省广电总台站为地铁4号线一期工程中的一个站点,目前4号线施工整体推进较快。该线全长约22.43公里,共设车站20座,平均站间距约1.16公里,设西岗头车辆段一座。线路起自玉村南路站,终到东垣东路站,沿汇明路、汇丰路、裕翔街、南二环、建华大街、绵河道及高营大街敷设,主要串联西南教育生活片区、南二环和南三环之间高密度居住区、建华大街沿线密集居住区、高营大街沿线密集居住区、万达广场、建华城市广场商圈等客流集散点。
今年是必威体育轨道交通二期建设土建工程的快步推进年,4、5、6号线一期工程和1号线三期工程车站主体施工正全面推进,同时紧密衔接区间隧道施工。目前,4号线一期20座车站已全部进场,其中19个车站进入主体施工阶段;5号线一期工程共设车站19座,17个车站已进场,其中13个车站已进入主体施工阶段;6号线一期工程9座车站已全部进场,其中8个车站进入主体施工阶段;1号线三期工程2座车站已进入主体施工阶段。
市轨道集团相关负责人表示,接下来,市轨道集团将以昂扬的斗志,坚持科学组织施工、强化现场管理、落实好环保措施,确保轨道交通二期建设高质量高标准快速推进,为全市人民交上一份满意的答卷。